高速:高速公路预防计重收费内部违规的思考
我省高速公路自4月1日实施计重收费至今,已平稳运行了5年多。这其间,不断增设了进口自动发卡系统,进出口全车牌识别系统、现金传输系统、etc不停车收费系统等等。科技设备的增设使我们的营运管理更加规范、系统和精准,但同时也存在一些新的问题需要我们研究和探索。本文下面就预防计重收费内部违规谈谈看法:
一、计重收费可能出
现内部违规的几种现象
1、增加货车轴限
2、减少货车总重
3、利用优惠政策
4、利用计重设备缺陷
5、货车改客车
6、客车降档
7、私自发空卡
8、利用预编卡的管理漏洞
9、非法利用ic卡读写设备进行制卡
10、串通司机换卡
11、截留通行费票据
二、剖析计重收费内部违规的具体方法
1、增加货车的车轴减少超限率收费。因为计重收费是以实地测量的车货总重作为收费的依据,轴数越多对公路的承载能力就越大,其超限率就越低。于是一些司机私装假轴或收费人员故意更改增加轴型,从而达到降低超限率和收费标准的目的。
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会员免费查看3)要培养员工树立廉洁意识。高速公路收费窗口员工天天与现金打交道,要正确引导员工自觉抵制拜金主义、个人主义、以权谋私、徇私舞弊等错误思想的侵蚀,思想行为朝着正确的方向前进,从而达到预防内部违纪的目的。
(二)、加强现场精细管理,推行内外监管“双刃剑”
高速公路收费现场作为随时可能出现违规作弊现象的场所,加强其管理的重要性不言而喻。计重收费以来,现场管理发生了根本变化,由过去的车型判别收费变成了现在的过磅称重收费,其单车
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