上海建筑考察感悟

上海公共交通系统和路政方面的调查报告

此次上海考察之旅一共7天时间,观察最多的应该是上海的公告交通系统和路政中路牌以及各种指示牌的设计。

刚到上海,我就按照一位网友的建议办了上海公共交通卡。这张卡功能强大,可用在上海任何一项公共交通工具,如轨道交通、公交车、出租车,就连黄浦江上的轮渡都可以。

有了这张卡,坐地铁是你就不用再去排队买票了。既然提到了地铁,现在叫轨道交通,我就说一下我的感受。上海的地铁比以前更方便和快捷,价格也贵了。但很值得。

(我的公交卡)上海公共交通系统由四部分载体承担。一是公共交通,俗称“大公交”;二是专线车,俗称“小巴、中巴”,这个我还没做过,估计是到上海周边的小地方的;三是出租车;四是轨道交通,俗称“地铁”。“上海公共交通卡引”是一张具有现金支付功能的ic储值卡,可在上海市安装pos机的公共交通等消费领域使用。卡分普通卡、纪念卡等类别。

用卡范围

公交。本市全部公交线路。

轨道交通。全部轨道交通。

出租车。本市全部出租车。

轮渡。杨复线、陆金线、东东线、周南线、其秦线、泰公线、南陆线、金定线、塘董线、民丹线、歇宁线、水上巴士、崇明客轮吴淞售票处,宝杨路码头申崇线交通卡售票系统(宝杨支路18号)。

货的运输。大众货的、强生货的、农工商货的。

旅游交通。上海体育馆、杨浦体育馆、虹口足球场、上海南站上海旅游集散中心售票处、强生旅游(南京西路920号,宁海西路12号)、磁悬浮列车。

长途汽车客运。巴士长途汽车客运站(中山北路1015号)、上海南站长途客运站。

互通城市:常熟公交、无锡公交和部分出租、苏州公交、杭州部分出租、安徽阜阳公交、广西南宁海博出租。公交与地铁换乘优惠按相关部门规定仅限上海卡。这种卡对于经常使用公共交通工具的人来说是十分方便的,至少我的体验式这样的。我觉得有以下几点方便:一是不需要在随时准备零钱。这对于上海这个国际来说是一个很吸引人的地方。现在到处都可以刷卡,且人们的消费水平提高,消费金额大,更不可能随身携带那么多的现金。这使得上海公共交通卡给人们带来的便利更加明显了。

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加大组织领导力度。建立由市政府分管领导牵头,市建设交通委、市交通局、市发展改革委、市国资委、市财政局、市规划局、市公安局、市劳动保障局、市审计局、市市政局等部门以及久事集团、申通集团参加的推进优先发展上海城市公共交通领导小组,负责制定和完善相关政策规定,协调解决推进中的矛盾和问题,确保公交优先工作扎实、有效推进。领导小组办公室设在市交通局,负责日常工作,制订公交优先行动计划,落实公交优先政策措施。

组织开展“城市公共交通周”及“无车日”活动。根据全国统一部署,每年9月16日-22日为“中国城市公共交通周”,其中,9月22日为“无车日”。各级政府和相关机构要结合活动的开展,广泛宣传优先发展城市公共交通的意义和政策措施,大力倡导绿色交通理念,营造优先发展城市公共交通的良好氛围。

加强监督检查。各区(县)政府和市有关部门要认真落实各项政策措施,加强监督检查和评估指导。要大力推广先进经验,对开展优先发展公共交通工作取得明显成效和做出重要成绩的单位和个人给予表彰,引导全社会共同做好有关工作,促进上海城市的健康发展。