公交公司先进事迹材料
节约一升油不难,节约4万多升呢。一天节油不难,16年日日如此呢。那需要怎样的艰辛。那需要怎样的情怀。
普通的岗位——公交车驾驶员;单调的工作——每天周而复始把乘客从公交站点迎送到四面八方。
16个春秋就这样悄然而去。然而,人们说,16年来,从她坚守的这个普通的驾驶室里流泻出的,不是单调的音符,而是一曲曲华美的乐章。
她,就是××公交集团578路驾驶员,一个只有中技文凭的节油“专家”,一个开车16年,创造安全行车51万公里,节油4万余升,车辆发动机运行间隔里程达40万公里无大修三项记录,被誉为×ד节油王”美名的××。
2005年8月31日,中央政治局委员、××省委书记俞正声同志就××同志的先进事迹作了“人好,事迹好”的批示。
把车子当成自己的孩子
1986年,17
岁的××听说公汽要招工,她凌晨4点钟就搬着个小板凳去排队,结果还真的考上了。当初有同学劝她:当公交人有什么好,起早贪黑,整天跟各种各样的人打交道,有时免不了还要受冤枉气。可她认为,不管干什么事情都得吃苦,人只有在艰苦的环境里磨练,才能茁壮成长。
1988年,由于××担任乘务员工作出色,组织上推荐她上驾校。经过驾校8个月的培训学习,她加入到公交车运行的行列。
但事情并非想得那么简单,当她真正驾车穿行在大街小巷时,车子却经常跟她闹别扭,那时××对车辆故障一筹莫展,面对乘客的牢骚和指责,她总是默默地低着头,不敢吱声,只想哭。
回到家里,扪心自问,当公交人,难道真的像当初同学们说的那样受气挨骂吗。我为什么不能向优秀驾驶员那样,开好车,不抛锚呢。她暗下决心,一定要向先进标兵学习,以过硬的本领开好车,让领导放心,让乘客满意。
那以后,逛书店,找资料,学习修车技术几乎占满了她的业余时间。为了全面掌握驾驶技术,她买来了汽车构造与维护等专业书籍。爱人也是一名公交驾驶员,她们在一起的时候,经常交流切磋修车技术。
为了及时发现问题,××上班时,随身携带一个笔记本,行驶途中记下故障现象。下班后,再去请教师傅们。
良好车况是安全行车的前提,为了使车辆运作保持在最佳状态,车辆的每一次保养、每一个机件的维护等一些简单的事情她都随车同行。将车辆运行中的一些情况及现象及时反馈给技工师傅,让技工师傅每个部位都能维护到位。
经过精心的保养与维护,她的车很少发生故障。并从不把故障车留给对班。一次,修车时,××身上的白衣服溅满了油点子,手上、脸上都是汗渍油污,同事们笑着说:开车的人修车不嫌累,搞得像个“扒渣子”的,何苦呢。她却认为,如果你把车子当成自己的孩子,你会让自己的孩子带病工作吗。你对它不客气,它也不会听话,坏在半路让你把它没办法,还不如平时多关心呵护它,在线路上你才能应用自如地驾驭好它。
有人说,干一行,怨一行。但××不这样认为,她说她真的很喜欢开车,只要有什么烦心事,坐上驾驶室就全忘记了。车是她最大的财富。盘好车是××最大的欣慰,每当手握方向盘的一刹那,她的心中就有一种特别的自豪感。
小小的车厢成了她施展才华的平台。由于××的精心保养呵护,她原先开的578路543号车,到退役时发动机行驶里程达40万公里无大修,比公交部门规定的15万公里大修间隔行驶里程超过了两倍多,这台发动机现摆放在公司的展示台上。功夫不负有心人。2005年8月,在××市第十四届职业技能大赛大客车驾驶员比赛中,××从几万名驾驶员中脱颖而出,取得了第三名的好成绩,并且是前十名中唯一的一名女驾驶员。
宁愿一身汗换一滴油
和所有的驾驶员们一样,××刚接车时,能将故障车开回场就算不错了,根本谈不上什么节油。看着每月油指标的不断攀升,××想,一台车每月的油钱就是六千元之多,成本实在太高了。尽管每月她的营收任务在线路名列前茅,但扣除油成本支出,所剩的并不十分理想。要是能把油指标控制到最低,让车子节油,低成本高收入不是两全齐美的事吗。节油同样是创收,一样能增效。有了这样的节油意识,她就主动向技工师傅请教一些有关节油的方法,技工师傅见她有心节油,便在她的车上搞小改革,将化油器喉管处装一个螺旋片,并要求要经常保持良好车况,保持滑行距离,定期调试各部间隙。经过一个月的实验,终于节油了。
那时××还在19路,车辆油指标还不是最低,她反复琢磨,能不能有一个更好的节油方法,能够将油耗控制到最低状态,以节约更多的成本。一次,她发现原19路市劳模王引娣师傅的车子在线路上最节油,就主动拜师学技,经常利用下班时间到王师傅车上学习取经。当时,19
路还是铰接式大客车,方向盘很重,遇车辆转急弯还得站起身来打方向,真是很吃力。
虽然每天下班很累,但她每天下班后,不是先回家,而是学着王师傅的方法搞节油,把化油器的主量孔用一个铜丝穿起来,控制化油器出油量,这样虽然节油了,然而车子跑起来很费劲。但是她觉得,自己多费点劲不要紧,多流点汗也不要紧,绝不能让车子多烧一滴油。就这样,她手臂练粗了许多,有人笑她像个男同志的手臂,人秀气,手不秀气。
1998
年578路开线,有台亏油车没有人愿意跑,队长找到她,××二话没说:“好,让我来上吧。”当听说是××跑那个亏油车时,许多人又争着要跟她对班,因为他们觉得跟她做对班不操心盘车子,不操心亏油。在她和对班驾驶员的共同努力下,使得这台亏油车在很短的时间里变成了节油车。
578
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会员免费查看前几年父亲得了肺癌,陆陆续续在医院“住”了一年,××一天假没请,当时医生建议他到肿瘤医院住院,但他却坚持选择就近的中医学院。他说女儿去一次医院不容易,不能让××为了照顾他再费太多的精力和时间。那段时间,××每天下班后,赶到医院替换母亲,照顾父亲,困了就靠着父亲的床沿睡一会,天不亮又赶去上班。以至作为老党员父亲临终前还面带微笑地对她说:“××,你是好样的,年轻人,不要怕吃苦。”
一份耕耘,一份收获。从爱车、懂车、开好车、服务好乘客的工作过程中,××享受到人生的快乐,享受到同事的情谊,享受到社会的回报。多年来,××先后被授予××省“五一劳动奖章”、省“五一巾帼奖”、省“青年五四奖章”、市“劳动模范”、市“五一劳动奖章”、市“三八红旗手”和“新长征突击手标兵”、2005年市十大新闻人物、市技术能手、市交通行业十佳岗位能手、××市职业道德建设十佳标兵、××省交通行业“十佳”、省2005年度公益人物、荆楚十大新闻人物等多项荣誉称号。
在当今创建节约型社会的活动中,××这样一位平凡社会中的小人物,她没有惊天动地的事迹,但她却能把简单的事情演绎得不简单,将平凡的事业描绘得不同反响;她把热情奉献给广大乘客,把青春奉献给了公交事业,用自己闪光的青春,谱写了一曲动听的节约、和谐之歌;她把公交作为实现人生价值的舞台,把十米车厢当作回报社会的载体,用大我的人生书写了公交人的风采。