《成渝地区双城经济圈建设规划纲要心得体会》

成渝地区双城经济圈建设规划纲要心得体会

中共中央政治局10月16日召开会议，审议成渝地区双城经济圈建设规划纲要。规划纲要是成渝地区双城经济圈的纲领性文件，形象地说是”总施工图”，对成渝地区双城经济圈建设至关重要。

一系列的新行动已在酝酿，多地干部群众表示，要增强紧迫感，以担当作为推动大突破。今年是成渝地区双城经济圈建设的开局之年，从加强交通基础设施建设，到加快现代产业体系建设；从优化国土空间布局，到加强生态环境保护，再到强化公共服务共建共享等，都是一些必须啃下的”硬骨头”，必须全面发力、重点攻坚，坚决打赢、不容有失。推动成渝地区双城经济圈建设面临的这些”硬骨头”，正是我们的”短板”。有目标才更有动力，我们迫切需要盯着”长板”补”短板”。要补基础设施的”短板”。区域发展，交通先行。要聚焦”内联”构建经济圈高效便捷交通网，早日实现成渝两市1小时畅达、成渝两市至区域内主要城市1小时通达；要聚焦”外畅”打通多向出川大通道，着力构建陆海互济、东西畅达、南北贯通的”四向八廊”战略性综合运输通道格局。要补中心城市的”短板”。中心城市具有明显的集聚效应和辐射效应。必须着眼强化成渝地区双城经济圈次级支撑，大力支持绵阳、德阳、乐山等区域中心城市争创全省和成渝地区经济副中心，为区域高质量发展打下坚实基础。要补协同创新的”短板”。唯改革者进，唯创新者胜，唯改革创新者赢。必须充分发挥中国西部（成都）科学城、中国（绵阳）科技城功能，加强区域协同创新，着力打造成渝绵”创新金三角”。成都和重庆在成渝地区”双核独大”，但和我国其他城市群的”极核”城市相比，实力还相差甚远。成都和重庆应该携手共进，进一步把这两个”极核”做强。

目前，成都向东、重庆向西的相向发展已然成势。双方频繁互动，已达成多项共识和协议，内容涉及战略协同和规划衔接、生态环境联防联治、基础设施互联互通、开放通道和平台建设、区域创新能力提升、产业协作共兴、市场一体化发展、公共服务一体化发展、合作平台优化提升等多个方面。建设成渝地区双城经济圈，是川渝两地发展的重大利好，对充分发挥成渝地区科技创新资源优势、深入实施创新驱动发展战略、努力在西部形成高质量发展的重要增长极，具有里程碑意义。成渝地区要集聚用好科技创新资源，采取共享、共建、共推等方式抓好区域协同创新工作，共同争取国家重大政策、重大项目、重大工程等在成渝地区布局，共同服务国家区域发展战略布局。巴蜀一家亲，川渝一盘棋。成渝双方协力推动，产业、人口及各类生产要素合理流动和高效集聚的”双城记”正精彩上演。