《DW07综合监督检查汇报材料(10月.16日)》

DW07综合监督检查汇报材料(10月.16日)

四川川交路桥有限责任公司达州至万州高速公路（四川境）

达州至万州高速公路项目

dw07合同段

综合监督检查

汇报材料

四川川交路桥有限责任公司

2010年10月15日达万高速公路dw07合同段项目经理部四川川交路桥有限责任公司达州至万州高速公路（四川境）

综合监督检查汇报材料

达万dw07合同段自去年9月底进场建设以来，已经13个月了，截止目前，项目各项工作均已全面展开。天坪寨隧道开挖初支、二次衬砌，桥梁下部构造施工，软弱路基处理及涵洞工程施工工作均已全面展开。为深入贯彻省委、省政府“建设西部综合交通枢纽”总体部署和省交通运输厅、川高公司关于开展“四川省公路水运交通基础设施三年攻坚”活动的要求，全面落实2010年年度工作目标任务，我项目全体参建人员积极参与达万公司组织的“百日劳动竞赛”活动，现将进场以来的工作情况向各位领导做以下汇报：

一、工程概况

达万高速公路dw07合同段位于开江县、达县境内，起于k128+800（天坪寨隧道），经天坪寨、蔡家冲、新塘湾、洋房子、长田乡、陈家院子、梅子口，止于童家院子附近。dw07合同段起讫点桩号为：k128+800～k136+400，全长7.6km。本合同段内路基长5204米，其中挖方71.84万m3，路基填方67.80万m3；桥梁工程大桥3座，中桥1座，桥梁工程全长556米；涵洞工程18道；隧道工程1道，为天坪寨隧道出口段，本标段内左线长1840米，右线长1866米。合同工期为路基工程24个月，隧道工程28个月，于2010年1月15日下达开工令展开施工。

本项目重点工程为天坪寨隧道万州端，该隧道为特长瓦斯隧道，隧道总长度为左洞3680米，右洞3702米，我部施工万州端。隧道主要穿越侏罗系须家河组含煤地层、f

1、f1-2断层破碎带和背斜轴部。区内具有煤层瓦斯、达万高速公路dw07合同段项目经理部

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煤层自燃、煤尘爆炸、煤尘采空区、岩溶、岩溶突水、塑性变形、老窑积水和断层破碎带突、涌水等不良地质现象。

二、施工组织情况

（一）人员组织情况

根据合同承诺，我公司设立了达万高速公路dw07合同段项目经理部，配备项目经理、项目总工、项目副经理各一名，下设财务科、机材科、安保科、工程科、质检科、综合办公室、工地试验室。各科室均配备专人负责，持证上岗。建立4个专业施工队，分别是隧道施工队、路基施工一队、路基施工二队、桥梁施工队。

为了满足工程需要，我部设立了工地试验室，主要分为办公室、资料档案室、土工室、集料室、力学室、水泥室、水泥混凝土成型室、标准养护室等。各操作室独立设置，每间操作室使用面积均不低于15m2，办公资料室不低于50m2，标准养护室不低于30m2。试验人员均持证上岗，人员到位情况符合标书承诺。

（二）机械、设备投入情况

根据工程实际需要，我部投入挖掘机7台、压路机3台、推土机3台、装载机5台、拌合站3套、隧道二衬台车2台、变压器5台、发电机15台。运输汽车55台，混凝土罐车4台等。

三、工程施工进度情况

项目前期重点加强天坪寨隧道工程安全进洞及桥梁桩基开挖浇筑及软弱路基处治和涵洞等小型构造物的施工，截止2010年10月10日，达万高速公路dw07合同段累计完成工作量8041.86万元（合同净价24980.49万元），占合同价的达万高速公路dw07合同段项目经理部

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32.19％。2010年“百日劳动竞赛”计划完成5329.39万元，自“百日劳动竞赛”起实际完成1207.36万元，占计划的22.65%；本月计划完成1578.99万元，自月初实际完成1207.36万元，占月计划76.46％。

天坪寨隧道工程分别完成左洞上导坑开挖1031米、下导坑925米、仰拱及仰拱回填完成930米、二衬完成809米，右洞上导坑开挖834米、下导坑720米、仰拱及仰拱回填完成686米、二衬完成628米；桥梁4座，现已完成刘家坝中桥、陈家院子大桥、童家院子大桥全部桩基工程，完成系梁23片，墩柱浇筑46根，盖梁浇筑15片，梅子口桩基已开挖6根，计划月底完成本项目所有桥梁桩基；涵洞工程共计18道，已开工15道，截止目前已完成9道；软弱路基处治共计16段已全部开工，已完成其中的12段，路基土石方完成14万立方米。

四、工程质量管理情况

1、严格按照规定进行了主要工程管理人员变更工作，已上报业主审批。

2、分别对重、难点工程编制了专项施工方案，编制的瓦斯隧道专项施工方案，经过业主和四川路桥集团的两次方案评审。

3、严格落实三级交底制度、交底至班组、至作业工人，并定期进行施工技术学习，积极组织人员参加业主组织的技术培训。

4、严格按照规范对工程项目进行检查，保证检测频率。特别是加强了进场原材料的检测工作，从源头上控制施工质量。

5、坚决贯彻落实试验数据打假工作，将试验数据打假与工程质量终身制结合起来，确保试验检测数据的真实性、完整性。

6、与业主、监理建立良好的沟通机制，对业主、监理检查发现的问题及时达万高速公路dw07合同段项目经理部

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整改，重难点问题安排专人落实，限时整改，并及时将整改情况、整改结果反馈给相关单位。

自项目开始我部就建立了质保体系，定岗定人，确定各岗位职责，并严格按体系运作。制定了质量目标及质量管理目标。并配合业主开展了“混凝土质量通病治理活动”、“首件工程活动”、“分项工程质量责任终身制和重点分项工程实名制”等活动，有力的保证了施工质量。

五、安全生产管理情况

建立了以项目经理为第一责任人的安全保证体系，并严格按体系要求运作，制定了安全例会制度、安全教育培训制度、安全检查巡查制度，安全生产做到“三个到位”，即责任到位，投入到位，措施到位。把“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”作为安全生产的原则，坚决树立安全生产，预防为主的思想，把抓好安全生产作为降低生产成本的第一要务。

1、每月均对施工人员进行了安全教育培训，并形成会议纪要。

2、建立了完善的安全生产管理台账。

3、“三类人员”均取得了交通系统颁发的安全考核合格证书，并根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，配备了5名专职安全员，并且组织安全人员参加了业主组织的封闭安全培训。

4、现场特种设备均造册管理，积极办理特种设备许可证，操作人员均办理了特种操作证书，做到持证上岗。

5、针对瓦斯隧道、深挖路堑、桥梁墩柱等危险性较大的工程编制了专项施工技术方案及专项安全施工方案，并且均通过了监理的审批，进行了备案。

二o一o年十月十五日

达万高速公路dw07合同段项目经理部

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