《取土场绿化方案》

取土场绿化方案

一、编制依据

根据德昌高速b段管理处、总监办，关于绿化环保工程专项检查的要求及绿化方案编制。

2010年11月21日上午管理处、总监办对我标进行了检查，对检查发现的问题，我标段一一对照，每条进行细分施工方法。

二、各部位施工方法

1、取土场k91+460右侧边坡不够平整，还需整平，边坡与边沟修成1：1的边坡，保证水流畅通；

2、因k90+010左侧边坡破坏，需要补植种湿地松苗，整个边坡全部见绿化；

3、k89+476东家坞通道左侧整修成边坡形，边坡上喷播草籽；通道进口过道涵与排水沟需要接顺，沟内泥土要清理；

4、弃取土场k89+300处右侧侧面边坡修成圆形，其它部位要求整平，绿化种马尾松苗及喷播草籽；

5、k89+300处左侧采矿处边坡要求整平；绿化采用马尾松苗，水塘处种马尾松苗；

6、k87+800处梁板预制新梁场处，梁板底座全部挖除，并填到坑内，边坡及空地喷播草籽；

7、新庄分离k87+460右侧，边坡要求挂网喷播，其他地方按要求整平，如果当地老百姓要种地，需提供乡政府复垦证明材料；

8、k85+767盖板涵右侧过道涵，管节埋深不够要求返工；

9、k84+800左侧取土场边坡、松土要求人工清理，防护型式、框架梁改为挂网喷播，碎落台种大树；注：全线所有施工路段要求全部见绿。

三、文明施工和安全生产措施⑴安全管理目标

我公司将按照项目有关文明施工各项要求，保持良好的施工环境、文明施工、安全施工。

①工地设清洁工，生产、生活垃圾及时清理，保持施工和生活区的整洁。

②落实卫生专职管理人员和保洁人员，落实门前岗位责任感。③按照设计地形图铺设施工便道，两侧设排水明沟，并保持经常畅通。

④为搞好现场文明施工和管理，认真贯彻执行相关文件进行施工，现场及施工办公室须将规定内容张贴、宣传、人人重视，互相监督，搞好现场文明生产。

⑤与相邻标段之间的承包商及时沟通信息，中线、水准应互相对应，以确保工程顺利进行。

⑥在施工过程中的垃圾，要集中堆放，及时清运。施工过程中采取相应技术措施，尽量降低施工噪音，减少对四周环境的影响。⑦施工现场道路要平整，清洗机械、施工设备的废水及生活污水要有组织排放。场地排水要设专人负责，消除蚊蝇孽生地，通道无杂物

堆放，保持道路畅通。

⑧管理好临时设施，凡搭设的临时厕所落实专人打扫卫生，定期清洗消毒，保持清洁。

2、安全生产技术措施

贯彻国家安全生产政策和各类安全法规，增强职工安全法规观念，建立以质安负责人为组长的质量安全小组，项目经理全面负责项目的质量安全工作。

⑴施工现场安全措施

1）贯彻党和国家有关安全生产的方针，政策及公司的安全生产管理办法，要求第一线施工管理和生产工人都熟知自己的安全职责和应承担的责任。

2）建立安全生产保障体系，加强安全生产的管理，设立专职安全员，具体负责安全生产。

3）牢固树立“安全第

一、预防为主”的方针政策，切实做好施工安全的宣传，教育布置、检查、整改、评比工作，做到“三不伤害”，保持安全值日，谁负责施工，谁负责安全。

4）坚持持证上岗制度、特殊工种必须持证上岗，中、小机械必须定人定机，经公司统一组织培训，考试合格才允许操作。

5）施工标段沿线应悬持醒目的安全警示牌、警示灯，教育工人注意交通及设施安全。施工材料、机具不得随便堆放，应放在指定的工料堆放区，避免影响主干道交通。

6）建立健全的安全管理制度，施工现场配备足够的质安员，

突出安全第一的指导思想，工地每周进行一次自检，由项目经理组织现场施工员、电工、质安员和质安负责人、施工负责人、文明施工负责人进行检查，发现问题立即组织整改，并做好记录。

7）对新进场工人要进行技术培训及安全教育，并做好登记，凡进入施工现场人员不得穿拖鞋进入现场，严禁一切违章作业，对违反工作规程人员要严肃处理。

8）认真执行现场的安全管理制度，对特殊工种人员必须坚持持证上岗。施工、道路、生活、岸线置照明系统的安装及拆装应有正式电工持证上岗、专职管理。并做好班前班后的检查，特别是检查是否漏电，每天不少于2次。

9）注意水情和气象报告，做好公害保护措施，确保工程人员人生安全。

10）及时清理对施工后遗留的余泥、垃圾等杂物，搞好环境卫生，设置车辆清洗出，对使出工地的车辆进行清洗。委托有关部门定期到工地灭虫、消毒工作。

11）严格执行噪声管理有关规定，尽量降低夜间施工噪声，避免施工现场的噪声污染。

12）夜间工作人员必须穿有反光标志的衣服或戴有反光标志的帽子。

13）建立奖惩制度。对玩忽职守、违反安全生产管理制度的，按有关规定给与处罚，违反操作规程而造成安全事故追究其责任。对坚持安全生产的个人和班组给予表扬奖励。

第二篇：更改取土场的报告关于申请变更取土场的报告

尊敬的各位领导：

娄底至衡阳（归阳）高速公路第1合同段由我工区承建k6+792.44～k13+900段，路基土石方工程量挖方总量小于填方总量，相差约202400m³，需要从附近取土场借土填筑路堤。

娄底至衡阳（归阳）高速公路第1合同段设计有两个取土场：k2+400右300m、k7+840左100m。其中k2+400取土场位于第一合同段一工区施工段落，k7+840取土场储量约400000m³，位于第一合同段二工区施工段落。

k7+840取土场原设计供娄衡高速工地第一合同段第一工区和第二工区合用，目前第一工区不需要该取土场。

1、根据现场查勘，从k7+840取土场运土至我工区施工需跨越s210省道，存在安全隐患；

2、从k7+840取土场运至我工区施工段落平均运距超过3km，取土费用较高；

3、取土场表面覆盖青苗（树）较多，且属于私人承包种植，征地协调难度较大，补偿费用较高；

3、取土场内有一眼山泉，为附近村民的饮用水源，现场调查时村民提出必须保证水源不被破坏。

我工区现场查勘发现主线路基k8+840左、右侧为合适的取土场，经过现场取样，土质适合用于路基填筑，该取土场储量约300000m³，满足我工区施工需求。

1、该取土场表面覆盖物少，属

荒山类型，征地费用和青苗补偿费用较小，同时也降低了征地协调的难度；

2、原设计该端路堑需要进行坡面防护，取土后路堑边坡外移，可以取消边坡的防护工程。

根据以上方案比较，更改取土场可以减少征地协调的难度、降低取土费用、降低征地费用、降低防护费用、排除了运输过程中的安全隐患。

请各位领导审核批准。

湖南路桥建设集团隧道分公司

娄衡高速公路第1合同段二工区

2014年3月12日

第三篇：申请更换取土场的报告关于更换取土场增加运距的报告

元谋县城市开发投资有限公司：云南镕诚建设监理咨询有限公司：

由我云南楚雄锦华建工集团有限公司承建的元谋县“两馆”至能禹城市道路路基工程一标段，在指挥部和总监办的大力支持下路基填方基本正常。由于业主指定取土场位于二标段正线范围内，我施工车辆必须通过二标便道，最近两标取土相互干扰摩擦造成我标段填方段落直接停工。为了避免恶性事件发生，我单位特向贵部提出更换取土场的要求，望业主尽快给予解决及安排为盼。

妥否，请批示。

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