《2019铁路安全反思材料 安全反思材料》

2019铁路安全反思材料 安全反思材料

安全反思

近期，株洲工务段“4.7”、衡阳工务段“4.19”铁路交通一般c类事故的发生，凸显了集团公司目前的安全形势不容乐观，职工违章违纪、低标准作业现象严重，为认真吸取教训，按照集团及段的部署和要求，结合车间安全生产实际，我们车间将开展一次安全大检查，并根据部党组提出的安全大检查活动，对车间安全存在的问题一一整改。

我们要努力提高干部职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。深刻反思安全管理上的差距，制定有效的整改措施。围绕“高标准、讲科学、不懈怠、严管理、建机制、强基础”安全工作基本思路和要求，并根据反思存在的问题结合实际制订整改措施，限期整改到位。车间每个月都召开了全体干部工班长会进行了认真座谈反思，重点查车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。下面是我对目前现状的反思：

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，

不能正确摆正安全与生产的关系。部分工班长不能时刻树立安全意识，特别是施工质量安全。

2、盯安全控违章力度不足。施工前细化安全措施、组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

二、工作标准低，基础管理较差。

1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在的现实形成了明显反差，我们的大修换轨流程基本上还停留在八九十年代，安全管理体系还不健全，再加上京广线车流量大、车速快，更加增大了我们目前的换轨压力。

2、工作对付应付职能作用差。这种现象工班长身上较为突出，在安全生产管理中布置多，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核力度不够大，使安全问题不能全面杜绝。

3、管理制度不能得到很好落实。降低了安全管理制度的连续性，同时也使基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。

4、深入开展“创先争优”活动，组织开展“筑牢安全屏障，展示先锋作为”主题实践活动。不断深入贯彻落实“高标准、讲科学、不懈怠、严管理、建机制、强基础”的安全工作和总体思路，进一步发挥了广大共产党员在铁路运输安全生产中的先锋模范作用，确保了我车间“3+2”安全管理体系落到实处。

通过这次安全反思活动，使我更深刻认识到目前安全面临的严峻形势，同时深刻认识到确保我段下半年安全生产持续稳定的重要性和艰巨性，把车间抓好当前安全稳定工作当作最大的政治任务，树立强烈的忧患意识，吸取近期全路一系列事故教训，扎实深入开展好标准化工地建设活动，确保我段的安全生产的持续稳定。

陈万琪2011/4/27