区公路局的年工作总结
一、认真协调,重点工程服务到位。一是大力推进生命安全防护工程,积极向区政府汇报,召开调度会,协调相关镇街、部门建立联动机制,封堵辖区国省道中央路口20余处。二是g327改建工程前期,协调完成了穿越颜店工业新城的局部路线方案调整,协调规划、国土等部门完成了工可报告,协调济南铁路局出具了下穿京沪铁路的意见。三是xx新机场高速连接线工程前期,协助实地查勘了路线,并根据区政府和有关乡镇的意见对路线进行了调整,完成了社会稳定性评价和工可的省厅审查,目前正在进行省发改委立项前的规划选址和土地报件的报批工作。
二、多措并举,大气污染有效防控。一是购买52万元湿式清扫车一辆,又从其他县局协调2台,大小共6台清扫车,投入局保洁队伍中,进一步加大了国省道保洁力度。二是排查国省道沿线污染源36处,对旧邹线南段矿区、327国道佳兴混凝土门口等易污染路段重点盯防,固定洒水车和清扫车不间断洒水和清扫,大力消除路面扬尘污染。三是抽调路政人员15人、执法车4辆加入到区联合治超队伍,实行24小时不间断检查,保持了路面执法高压态势。同时,联合公安、交通等部门对沿线砂场、停车场进行突击检查和定期督查,有效遏制了非法超限、抛洒污染及逃避超限检测的行为。四是督促辖区内在建公路工程建设项目,严格按照“无尘化施工模式”进行施工,确保施工无扬尘。
三、压实责任,“创城”工作成果显著。充分发挥省级文明单位带头作用,强化措施,积极作为,全面落实创城宣传、网格包保、“路长制”及文明劝导等工作任务。在327国道、西浦路、公路站设置公益广告300余个;在包保小区累计投入人力1000人/次,机械50台班,清理垃圾70余方,清除各类小广告2万余张。工作成效明显,多次在xx创城督查中名列前茅,也得到了区领导的表扬。6月3日、7月28日xx新闻对我局创城工作进行了的典型宣传报道。
四、精细管理,养护水平稳步提升。一是先后多次对s255北段、g327大禹塑像周围和济微线南段实施路面挖补,挖补面积近1.5万平方米,全力提高整体通行质量。二是加强桥梁日常巡查和安全检查,及时发现了s104北段二十里铺桥桥台塌方并上报市局投入100多万元对其进行了拆除重建,避免了一次重大安全事故的发生。三是制订防汛应急预案,备足防汛物资,加强汛期检查,及时处置易积水地段26处,保证了汛期安全畅通。四是加强附属设施维护,共更换百米桩、道口桩、轮廓标780处,施划标线6000m2,更换波形护栏132延米,维修路缘石2680延米。
五、依法治路,路域环境逐步改善。一是投资18万元,购买大通牌路政巡查车一辆,进一步加大路政巡查力度。实施路政巡查81000公里,制止乱搭乱建2处,清除摊点28处。二是配合新兖镇政府实施327国道示范路段提升工程,改造硬化两侧平交道口12处,并对公路边沟进行清淤疏通;协调完成s104大安镇辖区段和s255新驿镇辖区段的绿化改造和占路集贸市场的清理整治,改善了穿村镇路段路域环境。三是审查登记了辖区路段非公路标志牌,拆除违法非标21块,清理71块。对大型非标进行了安全检查,消除安全隐患。四是抓好夏收、秋收时节公路禁晒工作,及时协调沿线乡镇、执法局、交通局等部门通力合作,有效制止公路打场晒粮。
六、务实创新,基础管理规范高效。安全管理坚持“一岗双责”和双重预防机制,大力推进“素质固安”工程,组织安全培训40批次,其中全局性培训3次,各公路站坚持每月对养路员培训一次。针对公路站、泵站、桥梁及在建工程组织安全检查15次,及时消除了各类安全隐患。后勤管理坚持节支降耗,对公路站老旧电路进行改造,电费下降1/2;坚持车辆定点加油,固定2名加油员,持卡跟车加油,由原机务科职工具体实施车辆日常小修保养,有效降低了公车费用。
七、载体鲜明,党建文明再上台阶。严格按照“十条标准”,加强党支部组织生活标准化建设,深入推进学习教育常态化制度化,组织党员集中学习培训12次,发展党员1名。积极开展党员志愿服务、结对帮扶、慈心一日捐、义务植树及“青春志愿文明行”等活动,全力打造文明和谐的公路形象,巩固省级文明单位创建成果。
第二篇。公路局党委工作总结一、谋划全局,把好方向,努力践行干事创业促发展的宗旨各项工作能否取得实实在在的成效,方向问题至关重要。xx年,公路局党委紧紧围绕“谋划全局、把好方向、抓好大事、出好思路”的总体要求,按照交通厅党组的各项决策和部署,大胆探索新形势下作好全省公路工作的新思路,以做到各项工作思路有亮点、工作措施有特点、工作成效有突破点为目标,不断创新发展理念,较好的发挥了局党委的领导核心作用。一是针对高速公路统一纳入行业养护管理的实际,及时调整养护思路,研究确定了“高速公路养护专业化、干线公路养护标准化、农村公路养护规范化”的全省公路养护总体目标和统筹全省高速公路、干线公路和农村公路协调发展的指导思想,确保了全省公路工作沿着正确的方向持续发展。二是为了从根本上解决农村公路养护资金不足、养护质量普遍较低的问题,积极探索农村公路养护的新模式,及时调研形成了以县交通管理部门为主、以政府投入为主、各级联动的农村公路养护运行新机制,并确定了先试点、再完善、后推广“三步走”的思路,稳步推行农村公路养护试点工作,取得了阶段性成果;三是为了解决高速公路养护起步较晚、养护经验不足、机械化水平低、安全生产形势严峻的现实问题,及时研究确定了“一年打基础、两年变新样、三年上台阶”的高速公路养护发展战略,使高速公路养护在确保安全生产的前提下提高了机械化水平,确保了高速公路病害处理的及时性,保证了高速公路服务功能的充分发挥;四是为了解决局直属单位干部工作不规范的问题,局党委及时地确定了“定职定编”的干部管理思路和副科级以上干部由各总支推荐、局党委考察任用、各总支使用管理的“两头在下”的基层干部任用管理思路,进一步理顺了干部管理关系,规范了干部工作程序;五是为了切实强化公路局对全省公路行业的领导职能,有效改变各公路总段思想政治建设等部分工作游离于省厅和地方、造成部分工作不到位的实际现状,按照厅党组的要求,先后于5月、11月两次召开全省公路系统思想政治建设工作会议,研究部署全系统思想政治建设工作,认真负责地承担起了公路行业思想政治建设的职能。通过履行“谋划全局、把好方向、抓好大事、出好思路”的工作职能,进一步践行了干事创业促发展的宗旨,较好的发挥了党委的领导核心作用。
二、围绕中心,服务大局,全力以赴推进养护中心工作开创新局面
xx年,局党委坚持围绕中心,服务大局,紧紧围绕公路“建、养、管、收”等中心工作,始终坚持“养护是第一要务”的指导思想,认真践行“三个服务”的具体要求,想方设法调动各方面的积极因素,推动各项工作开创了新局面。
(一)公路建设取得新进展。局管重点项目、路网改造和养护维修工程全年共完成投资48.03亿元,完成年计划的103.1%。
(二)农村公路建设实现了历史性突破。全年共新建、改建农村公路2382项13904公里,全省完成农村公路建设投资43.19亿元,完成年计划的101.6%。
(三)公路养护质量显著提高。通过组织实施养护维修工程、危桥加固和安保工程,进一步提高了公路养护质量。截至12月底,国省普通干线公路平均好路率达到80.02%,综合值76.3,好路率比去年提高1.9个百分点;农村公路平均好路率达到60.1%,综合值66.88,好路率比去年提高2.6个百分点。
(四)二级公路收费再创新高。截止12月底,局管收费公路通行费征收完成5.15亿元,超额完成了省厅下达的4.8亿元的计划任务,比去年增长17.8%;全省营运性拖拉机、农三轮养路费征收完成5372万元。
三、改革创新,全面推进,党的建设明显加强
xx年,局党委按照提高党的执政能力和先进性建设的总体要求,坚持改革创新精神,坚持以党的思想、组织、作风、制度和廉政建设为重点,切实采取有效措施,全面加强党的建设,各级党组织的领导能力显著增强,较好的发挥了战斗堡垒作用,为公路工作又好又快发展提供了坚强的政治保障。
(一)以理论武装为抓手,不断加强党的思想建设。始终坚持用党的先进理论成果武装全局广大干部职工,坚持把政治理论学习和提高个人综合素质、增强工作能力相结合,注重把政治理论学习的成果转化和体现为推动工作的具体实践,取得了较好效果。一是将政治理论学习制度化,在年初制定印发了《政治理论学习安排》,对全年的政治理论学习任务进行了安排部署,并坚持把理论学习任务的落实情况纳入年终考核的范畴,确保学习任务的落实;二是坚持以中心学习组为龙头,带动全局政治理论学习深入开展,xx年局党委共组织中心组集中学习9次,扩大学习3次,累计发放各种学习资料500余册,带动了全局各层面理论学习的深入开展。三是积极探索政治理论学习的新形式和新方法,通过集中观看学习专题片,举办理论学习研讨班、辅导讲座等形式,有效加深了全局广大干部职工对xx大精神、科学发展观等重点理论问题的学习和理解,提高了学习实效。
(二)以基层党组织建设为重点,切实加强党的组织建设。一是狠抓党的基层组织建设,在成功召开了局党委第二次党员代表大会、按程序选举产生了新一届党委班子和纪委班子的基础上,改选、调整了局机关第一党支部和局离退休职工管理中心第一党支部,进一步充实了基层组织机构;顺利移交了兰临、永山两个收费处64名正式党员和3名预备党员的组织关系,全面理顺了组织关系;严格按照组织原则和组织程序,全年共吸收18名同志加入了党组织,为党组织注入了新的生机和活力;“争先创优”活动深入开展,组织召开了庆祝建党86周年座谈会,经过严格评选,对3个优秀基层党组织、25名优秀共产党员和优秀党务工作者进行了表彰,党的组织建设明显加强。二是认真贯彻执行民主集中制,始终把贯彻执行民主集中制作为组织建设的关键紧抓不放,以“提高党委集体领导水平,提高党委议事决策质量”为目标,始终坚持集体领导和分工负责相结合的组织制度和领导制度,严格落实党委议事程序和议事原则,坚持对重大工作部署、重要工作事项、大额资金使用、大宗物资采购、人事调配、干部职务任免等重要事项严格按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的原则进行集体研究决定,充分发扬党内民主,确保了班子团结。三是坚持落实每周星期一召开党委班子例会,及时通报和交流分管工作,并对每周的重大事项和重要工作及时做出安排和决定,使一班人的组织观念进一步加强,有效提高了班子的凝聚力和战斗力,形成了领导全省公路行业又好又快发展的强大合力。
一年来,局党委始终坚决贯彻执行《党政领导干部选拔任用管理条例》,进一步规范干部选拔、任用、管理工作程序,在干部工作中主要做了以下几方面的工作,取得了较好成效。一是进一步规范了干部任用管理工作程序,在年初就制定印发了《省公路局科级干部管理办法》,明确规定了科级干部选拔的程序、条件,完善了干部任用、交流和和管理内容,实行了科级干部任用公示制、试用期制,进一步健全了用人、管人的机制,规范了选人、用人、管人的程序。二是针对局属企业干部任用和管理中存在的问题,在深入调研和广泛征求意见的基础上,局党委结合工作实际重新核定了管理干部职数,及时确定了副科级以上干部由各总支选拔推荐、局党委考察任用的组织程序,进一步明确了干部管理权限,统一了局属单位选人用人标准,规范了任用程序,理顺了管理关系,有效控制了干部职数,严肃了干部工作纪律。三是强化了对干部的监督管理,为了防止干部工作中“重提拔、轻管理”的问题,督促干部不断增强责任心,不断提高干事创业能力,局党委推行了干部考核评价机制改革工作,以建立更加科学的干部考核评价机制为目标,启动了副科级以上干部业绩考核试点工作,制定印发了《甘肃省公路局副科级以上干部业绩考核办法(试行)》,对全局副科级以上干部全面推行了业绩考评,并将考评结果与干部的升、降、去、留挂钩,初步建立起了干部考核评价新体系。同时,针对下属单位部分科级干部在生产经营、内部管理和廉洁自律方面出现的一些苗头性问题,在充分尊重所在单位党组织意见的基础上,对1名科级干部给予了免职处理,先后对5名干部进行了岗位调整和交流,取得了较好效果。四是大胆探索干部选用机制改革,积极推进干部公开选拔和竞争上岗,将机关空缺的4个科级干部岗位和4个一般业务技术管理岗位全部采用竞争的方式进行公开选拔,在xx年组织的竞争上岗工作中,局党委大胆创新,打破了以往只在本单位内部竞争的做法,将报考人员范围扩大到了整个交通系统,通过制定方案、公布职位、组织报名、资格审查、参加由省人事厅统一命题的考试、面试和演讲答辩、民主测评、组织考察、公示任用等环节的工作程序,使8名年纪轻、学历高,具有基层实践经历的同志走进了局机关管理岗位,有效改善了机关干部结构。五是组织了公路系统厅管副处级后备干部的考察工作,按照厅党组的安排,局党委对全省公路系统的厅管后备干部组织了选拔、考察,通过制定方案、大会动员、民主测评、个别谈话、情况汇总、局党委研究推荐等工作程序,先后召开了13场动员会,共组织775名干部职工参加了民主测评,与408名科级以上干部进行了谈话,共推荐后备干部83人,并完成了83名同志的书面考察报告,圆满完成了考察任务,进一步强化了公路局的行业管理职能。
五、拓展载体,丰富内容,全面推进行业文明建设
xx年,局党委坚持以全面提升公路行业软实力、打造强势行业为目标,在年初组织召开了文明行业建设专题会议,明确提出了把过去精神文明建设的工作内容扩展到创建文明公路行业这个更加宽泛的领域,通过进一步拓展行业文明建设工作领域,丰富工作内容,创新工作方式,全方位推动公路系统行业文明建设工作,开创了行业文明建设的新局面,提升了公路行业软实力。
(一)创新机制,推进行业文明创建工作。局党委积极拓展行业文明创建工作领域、创新工作机制,努力构建层次分明、覆盖面广、内涵丰富的行业文明创建体系,有效推进了行业文明建设工作。一是在年初制定印发了《xx年全省公路系统行业文明建设工作安排》,对全系统的行业文明创建工作进行了系统的筹划和安排,明确了创建目标和创建内容,规范了创建程序,保证了全年行业文明建设工作的扎实有序开展。二是围绕公路中心工作,创造性地开展了“文明工地”、“文明养护示范路”、“文明窗口”三项行业文明主题创建活动,通过主题创建活动的广泛开展,使公路建、养、管、收等工作与文明创建工作实现了有机的结合,使物质文明与精神文明、制度文明协调发展,互相促进,有效地提升了对公路建、养、管、收等工作的整体管理水平。三是深化行业文明单位上星晋级活动,全年共创建成各级星级行业文明单位(集体)22个,其中行业文明单位(集体)5个,一星级行业文明单位(集体)10个,二星级行业文明单位(集体)6个,三星级行业文明单位(集体)1个,全系统公路管理段、养管站、收费所(站)建成行业文明单位(集体)达到98%以上。四是坚持把检查考核作为抓落实的主要措施,坚持每季度对各公路总段(分局)的行业文明创建工作进行细致深入的检查考核,确保各项创建任务落实到位。通过检查考核,系统掌握了各基层单位的创建成果与创建工作中存在的具体问题与不足,初步建立起了全系统行业文明建设台帐,为进一步深入开展的行业文明创建工作夯实了基础。
(二)拓展领域,推进公路文化建设工作。局党委以实现公路文化的大发展、大繁荣为目标,继续稳步推进公路文化建设。一是在巩固公路文化建设年已有成果的基础上,深入开展了公路文化推进年活动,制定了《公路文化建设实施纲要》,进一步明确了公路文化建设的基本内涵、指导思想、总体目标、重点任务和实施步骤,初步形成了具有甘肃公路行业特色的公路文化建设框架体系。二是在全系统培育形成了“团结协作、创新进取,敬业奉献,甘当路石”的公路行业精神,谱写传唱了《甘肃公路人之歌》,进一步激发了公路职工爱岗敬业的热情,增强了全省公路职工的凝聚力和向心力。三是以建局五十周年为契机,在全省公路系统精心策划和组织了一系列富有行业特色、以弘扬公路行业精神为主旋律的文化庆典活动,组织了了全省公路职工“辉煌之路”大型文艺汇演,并拍摄了电视专题片、印制了宣传画册,营造了公路行业浓厚的文化氛围。四是成功承办了全国公路文化建设课题研讨会,局党委抓住这次全国性重要会议在我省召开的机遇,充分展示和推介了我省公路行业精神文化建设、制度文化建设和物质文化建设的已有成果,得到部领导和与会人员的一致认可和好评。
(三)搭建平台,不断强化各级机关作风建设。局党委按照省厅的要求,积极搭建行业文明建设的新平台,在全局范围内深入开展了“加强作风建设,创建和谐机关,促进科学发展”的主题实践活动,按计划全面完成了学习动员、组织实施和考核验收等三个阶段的各项工作任务,主题实践活动取得了阶段性成果,实现了各级机关作风明显转变,机关效能明显提高的目标,为各项工作的发展营造了良好的软环境。
五、精心组织,强化管理,领导和支持群团组织及离退休职工发挥了积极作用
xx年,局党委继续加强对工会、共青团和离退休职工工作的领导和支持,精心组织,强化管理,充分发挥群团组织和老干工作机构的桥梁纽带作用,引导工、青和老干组织围绕中心工作,结合各自特点,广泛开展各种有益的活动,对完成各项工作目标、促进和谐行业建设发挥了重要作用。
(一)进一步发挥工会职能,充分调动干部职工的积极性与创造性。一是强化民主管理,认真履行工会基本维护职能,充分发挥职代会民主管理、民主监督职能,及时传达局有关重大决定和事关群众利益的重大事项,较好地维护了职工的民主权利。二是广泛开展组织各种职工喜闻乐见、参与面广的文体娱乐活动,在春节、三
八、五一等节日举办了形式多样的联欢会、联谊会等活动;广泛发动具有特长的干部职工创作艺术作品,共征集艺术作品620件,成功举办了公路职工书画摄影展览,同时,有两名同志的五幅摄影作品入选“酒钢杯”职工摄影大赛优秀作品,受到表彰奖励;在交通系统“路桥杯”职工运动会上,我局参赛选手获得乒乓球男子第五名、女子第
二、第五名及中国象棋第
三、四名的好成绩;这些文体活动极大地增强了全局职工的凝聚力和向心力,丰富了职工的精神文化生活。三是认真落实帮困救助各项措施,坚持送温暖活动经常化、制度化,在建立困难员工档案的基础上,对困难员工实行动态管理。继续推进“扶贫济困”和“爱心助学”活动,全年共为单亲母亲捐款6900元,为贫困大学生资助学费5000元。
(二)进一步加强离退休职工管理服务工作,为老同志安度晚年、发挥余热创造条件。局党委高度重视离退休职工管理工作,全年3次召开专题会议研究部署离退休职工管理工作。一是落实离退休职工的政治待遇,认真落实了离退休职工党支部组织生活制度、党员学习制度、通报工作制度、走访慰问等各项制度,做到重要会议、重要活动邀请离休干部参加指导,及时向老同志传达上级精神,鼓励老同志为公路事业的发展建言献策、发挥余热;党委主要领导坚持对离休老干部逐家逐户进行走访慰问,征求对工作的意见和建议;选举了15名离退休职工党代表参加公路局第二次党代会,履行了老党员、老干部的政治权利。二是认真落实老同志生活待遇,确保了离退休职工的工资优先发放,全年医务室接待老同志就诊1580余人次、出诊8人次,接送病人2人次,全力为老同志提供了方便、周到的服务。注重处理好离退休职工善后事宜,关心鳏寡老人的生活,保证了老同志身体健康,生活得到照顾。春节期间,对离退休职工及离退休职工遗属进行慰问,坚持对有特殊困难的老同志发放困难补助金。三是积极组织活动,组织老同志参加了省体育总会、甘肃老干部活动中心等单位举办的各项比赛联谊活动,开展了党委为老干部过生日等活动,千方百计丰富离退休的生活,营造积极、健康、和谐的氛围,确保了离退休职工队伍的稳定。
(三)进一步加强共青团的建设,充分发挥青年职工的生力军作用。xx年,在重新改选局团委的基础上,组织开展了争创厅级“青年文明号”和争当厅级“青年岗位能手”活动。制定印发了《省公路局及局直单位争创厅级青年文明号和争当厅级青年岗位能手活动的实施方案》,以“双争”活动为载体全面提高广大团员青年的基本素质、职业道德、技术能力和服务水平,培养体现高度职业文明、创造一流工作业绩的先进青年集体,全年共创建推选了两个“厅级青年文明号”集体和两名“厅级青年岗位能手”。
认真回顾总结过去一年的工作,总体来看势头良好,成绩喜人。但与厅党组的期望和新形势的要求相比,仍然存在一些不容忽视的差距和不足:一是在用科学发展观指导具体工作的实践中,决策的前瞻性和预见性还不够强;二是政治理论教育学习对提高工作实绩的作用还需要进一步增强。三是在行业文明创建工作中,一些具体制度、措施还没有完全落实到位;四是公路文化建设工作没有完全按照《公路文化建设实施纲要》中的安排和要求推进。对于这些问题,局党委将认真研究,在下一步的工作中积极加以改进和提高。xx年,局党委将进一步巩固成绩,总结经验,励精图治,保持求真务实的作风和昂扬向上的精神状态,团结拼搏,扎实工作,努力推动全省公路事业开创新的局面。
第三篇:公路局2006年工作总结一年来,在市公路局及交通主管部门的正确领导下,在地方政府和相关部门的大力支持下,我局坚持以邓小平理论和“十六大”精神为指导,以“三个代表”重要思想统揽工作全局,紧紧围绕公路发展这一要务,抢抓机遇、加快发展、强化管理、深化改革、抓好三个文明建设,在全体干部职工的共同努力下,圆满完成年初提出的九个目标,各项工作取得了较好成绩:
一、主要工作完成情况
(一)、树立养护也是发展的理念,始终把养护工作摆在首位。全年路况稳中有升,超过去年同期水平,公路养护质量达标。
1、抓管理出效益。
为了使劳动纪律有章可依,提高劳动工效,班站的绩效工资分配更为合理,重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》,进一步明确班站长及记录员的考勤及工效管理的职责,促使职工合理安排请假和补休时间,减少非劳动用工,避免脱岗和低效现象。
2、“经费不足汗水补”。结合岗位练兵和技能考核,深挖潜力,使有限的小修经费发挥最大的效益。年初由局统一订购80吨品牌水泥,各班站按定额及实际需要领用,对涵洞及边沟自行维修,完成渗漏涵洞的砼护底浇注89道,g104线无底边沟及损坏边沟底修补累计12km,节约了经费,提高了技能,锻炼了队伍,达到良好的经济效益与养护效果。
3、继续提倡“双增双节”。各养护班站在维修涵洞和边沟时,充分收集废弃的砂石材料与就近河道及料场材料用于路基修补,如飞鸾站自采砂砾石拌和砼浇注无底边沟12km。
4、积极抢补路面,稳定路况。超期服役的省道金泰线,坑槽累累,路况下降,各班站同心协力、分工合作,积极抢补。累计修补路面23150m2,易损路段加铺稀浆封层8000m,确保路况的稳定与提升。
5、养护机械及材料管理:
(1)完好率指标89%,实际93%,比增4%;
(2)利用率指标61%,实际80%,比增19%。
(3)外购沥青209吨,自行生产乳化沥青370吨,有效地保证了养护生产的需要。
(二)全力抗灾抢毁,及时修复受毁路段
年初已预计到今年雨季和台风可能更多更强,充分做好各种防范准备。水毁期间,全局干群团结一致,众志成城。局领导深入抢毁救灾第一线,干部职工心往一处想,劲往一处使,汇成了抗灾抢毁保畅通的巨大合力,哪里有阻车,哪里就有公路职工的身影,提升了我们公路部门的形象。
水毁季节,安排布署防毁方案。一是成立青年抢毁突击队;二是加强巡查,发现毁情及时汇报,并立即组织抢通;三是实行24小时值班,传达毁情和通阻情况,保证信息的通畅;四是积极联系社会机械,做好抢险后勤保障工作;五是将抢险需要的工具、标志牌分发到各班站。
今年共清理水毁溜方34600m3/71处(其中阻车7处),修复路基缺口多处。
(三)专案工程。
1、完成国道104线绿化6.3km;
2、完成省道金泰线沥青路面大修23.6km,中修(稀浆封层)16.9km,改善了金泰线的路况和行车安全性;
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会员免费查看深入开展路政执法工作督查。要求全体路政执法人员严格执行《交通行政执法规范》和治超人员”十条禁令”,认真开展文明执法创建活动,促进文明执法、规范执法,进一步提高路政人员行政执法水平。坚持领导干部带队明察暗访,严肃查处以罚代纠、乱收乱罚、吃拿卡要等违规违纪问题。强化外部监督,充分发挥行风监督员的作用。
加大查办案件工作力度。局纪委进一步提高认识、强化责任、坚持原则,加大落实来信来访举报和案件查处工作力度。拓宽群众信访举报渠道,认真受理群众来信来访。一年来共受理来信来访38人次,查办案件5起,其中1人受到党纪处分,8人受到不同程度的组织处理(调整岗位、通报批评、退赔收受物品等),同时对举报失实的事件及时进行了调查澄清,在严肃查处违纪人员的同时保护被诬告的人员。
一年来,我局党风廉政建设和反腐败工作虽然取得了一定成绩,但仍然存在以下差距一是部份工作落实的深度、精度、细度还不够;二是相关工作信息、专题研究等材料上报还不够;三是同上级纪委的沟通联系还需要加强。