《“解放思想，学习南丰路政管理经验”》

“解放思想，学习南丰路政管理经验”

（讨论稿）

1、“十五”期间对公路建设是个大好机遇，作为路政管理部门应如何面对机遇，使路政管理工作再上新台阶

讨论：面对“十五”提供的良好契机，路政管理部门应着重抓好几个方面工作，使路政管理工作再上新台阶：

a、软件方面，重在抓好素质教育，突出以人为本的思想，全面抓好业务素质，技能素质，思想政治素质，道德素质，文化素质，以高素质来增强为人民服务的本领，在这方面，作为上级应制定长期的教育计划和宗旨，并付诸实施，作为路政员，应在上级计划和宗旨的引领下，增强自觉性，要自觉学习，自觉配合，不断增强适应新形势的工作能力。

b、硬件方面。路政管理部门应加大科技投入的力度，摆脱传统管理的模式，引入网络和计算机、信息管理系统，建立公正、公开、敏捷、高效、低耗的管理模式。

c、在管理上，要走出“人管、人治”的历史传统，从根本上走向“法管、法治”的道路。

2、如何结合单位实际，开展路政学南丰活动

讨论。大家认为主要体现在路政承诺服务上，并切实付诸于行动，以军事化、规范化、科学化来建设路政队伍。

3、你单位路政管理工作的现状如何，还存在哪些问题，应采取什么措施加以解决

讨论：目前上犹公路段路政人员素质较高，工作积极性高，工作能力强，能文明执法，热情服务，能不断推出并完善新的路政管理措施，围绕公路建养的中心任务，不断拓展管理范围。主要存在的问题是：

一、执法力度不够大，解决措施是加大自身执法力度，秉公办事、不徇私情，坚决排除外来阻力。二是组织力量不够，解决措施是依靠公路段的政策，适当多配备几名路政员。三是路政专用车辆不够“专”，解决措施是减少行政调度使用车辆。

讨论。对长期存在惰性的路政人员应调离路政岗位，路政执法人员的最佳工作年龄是25岁至48岁。

9、现行的路政人员考平机制是否合理，有什么的建议。

讨论。有合理的一面，也有不合理的一面，建议对路政人员的考评机制应与激励机制结合起来，这样有利于全面建设好路政队伍，有利于路政人才的脱颖而出。