密山市知一小学校车管理的几点具体做法[大全]
知一小学,始建于1910年,学校现有12个班,学生516人;6个幼儿班,幼儿206人。教职员工61人。日通勤140人,周通勤191人。学生来自知一镇所辖7个行政村。学生上学的路途较远的有银河和崇实村9公里,步行、乘坐校车是上学的主要手段。目前学校有校车4辆,接送学生线路3条。在上学、放学途中存在很多交通方面的不安全因素,因此加强对学生的交通安全教育显得尤为迫切和重要。我校成立了安全办,有专职的三名领导教师来管理学生的交通安全工作。通过全校师生的不懈努力,自组建以来,没有发生一起交通安全事故,取得了显著成绩,得到了社会上的一致好评。学校2010年被授予鸡西市级“安全和谐校园”,并连续多年被密山市教育局评为社会治安综合治理一等奖。
1.落实乘坐校车学生管理责任制。为从组织上保障交通安全工作的顺利开展,我校成立了校车管理工作领导小组,由柴方忠校长任组长,对学校的交通安全工作负总责;陈玉梅副校长任副组长,具体负责交通安全工作的落实。成员有各处室主任、安全办成员及全体班主任、学生安检员。
——责任落实、管理制度到位。学校与各室、各位班主任、各学科教师签订了《交通安全责任书》;与学生、家长签订了《交通安全保证书》;与校车车主签订了《交通安全协议书》。明确了各自的职责和应遵守的各项规定,对于交通安全工作的开展和责任的落实起到了规范作用。行之有效的管理制度是做好一切工作的保证。学校先后制定了《校车驾驶员职责》《校车乘车学生须知》《交通安全工作制度》等一系列校车安全管理制度,与相关责任人都签定了安全工作责任书,使校车管理网络严密,职责明确,责任到人,管理到位。
——领导小组成员分工明确。从校长到主任,再到班主任形成多层面管理。校级领导轮换带班,对每天的校车管理工作起到
1全面指导与监督作用。安全办领导对车主、乘务员、保干教师随时督促,随时解决发现的问题。保干教师负责对学生乘车前的安全管理、将学生送上车、接下车。校车乘务员负责到校门前清点乘车学生数,与安保教师做好交接工作,做好学生乘车时的安全管理工作。学生安全员负责将学生乘车时的纪律问题汇报给保干教师,使乘车学生的安全更有保障。
——定期召开专题会议,探讨交通安全教育工作新途径和新方法。学校把交通安全教育工作摆上日程,每学期开学初,都要召开安全工作专题会议,组织领导班子认真学习有关法律法规和上级文件,领会文件精神,在领导层面统一“安全第
一、预防为主”的思想认识。遇到紧急事件,随时召开各层面会议,研究落实。
2.落实学生乘坐校车实名制。为了更好地控制车辆超载现象,对每辆校车都采取了实名制管理。晚上放学在校内组织学生按照不同时段、乘车的车次列队站排,并做了指示标牌。每学期开学都对车主信息、家长信息、学生信息、行驶路线进行分别登记,与车主和家长签订责任状。车主保证不超员、不超速和车辆的正常维护。家长承诺不让孩子坐超员、超速和“三无”车辆。对于日常管理中出现的问题,及时与车主和司机联系沟通,本着“安全第一”的宗旨来共同协商处理问题,及时避免安全隐患的出现和扩大化。
3.落实学生上下车登记交接制。我校保干教师和值周教师每天六点二十到校,带班领导七点前到校,做到了将每位乘车的学生接下车的要求。能按照实名制登记逐一清点核对人数,并与校车车主或乘务员办理好书面交接手续。目前我校没有校车超员现象,并力争将这种局面一直保持下去。
4.落实联合监督机制。为促使校车安全工作深入到家庭、社会,形成良好的监督机制,我校下发了《致家长一封信》来提升家长对此项工作的重视程度,并对校车超载、超员现象进行监督。
2为使校车工作由学校辐射到社会,学校组织学生到街头散发传单,宣传交通法律法规,受到人们的赞扬。从而形成了家庭、学校、社会共同监督、共同参与交通安全管理的良好氛围。
5.落实定期排查机制。我校坚持定期召开校车车主培训会议,通过组织司乘人员观看《安全教育警示记录片》逐步提高校车车主对校车安全工作的重视,提高安全意识。对校车车况及司机的驾驶技能、行车时间、行车路线等情况进行全面排查登记归档,对排查过程中发现问题的车辆及时下发整改通知单,确保运营安全隐患立即得到整改。
6.落实应急防范机制。学校进一步强化了应对极端天气交通安全措施,防范冬季大雾、降雪及路面结冰对学生上下学交通安全的不利影响。在遇有恶劣天气时,保持与校车司机联络,灵活调整上下学时间,必要时及时停运校车,尽一切可能保障学生安全。
7.落实定点接送制。由于我校对乘车学生实行了分车次细化管理,所以每个时间段接送学生的车辆不是很多,校车停放按照接送的先后顺序,安排停放在校门的左右两侧,每侧最多停放两辆,确保学生定点上下车,同时也避免发生学生横穿马路现象,保证学生上下车过程中的绝对安全。
8.落实安全教育机制。为营造良好的交通安全教育氛围,学校通过校园之声红领巾广播站来宣传交通安全常识,利用电子显示屏来做交通安全提示,利用安全知识挂图和悬挂条幅等各种宣传材料来对学生进行交通安全培训,使学校形成浓厚的交通安全氛围,使学生在潜移默化中养成了良好的乘车习惯。召开家长会、致学生家长一封信是我校指导家长协助学校教育学生不乘坐“黑车”、“三无”车辆、超载运营车辆及其他非法运营车辆的主要手段,收到了良好的效果。
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“校车”对我们农村学校来说,是一个新生事物,说起如何管理,真是一道难题,特别是现所有的“校车”其实都是个体的车辆,学校又不具备政府部门和交通部门的管理职权,对于我们学校来说,想要最大限度地保证乘车学生的安全,就得想办法管理好车主和司机,我们根据密山市委
4市政府和密山教育局的文件精神,校长柴方忠多次召开班子会议,研究此项工作,落实具体做法如下:
一、成立知一小学校车及乘车学生管理领导组织。组长:柴方忠(中心学校校长)副组长:陈玉梅(副校长)
成员:刘世君、杜光军、康文龙、田玉成、姬红霞、王凤芝、王运有、韩伟、张学良
二、对全镇所有拉载小学生及幼儿的车辆进行认真细致的排查。
1、核查车主、司机的个人情况。通过派出所及村组干部,调查车主、司机有无不良嗜好,如喝酒、赌博等。有没有妻子、儿女,精神状况,在派出所有没有违法、犯罪记录。有没有传染病史等。
2、核查每一名司机的所有证件。身份证、驾驶证、记分卡、行车证、车辆保险、健康证明、上岗证等,并把这些证件复印,复印件学校分类存档。
3、检查车况,看车辆的制动系统、车胎、车内的卫生、车窗、车门、车辆的生产日期、行驶里程,并要求雪路必须安装防滑链。
4、对排查的情况登记造册,按局安监科要求,对拉载学生的车辆进行排查统计,如:车主姓名、手机号、车牌号、车型、定员数、乘坐学生数、接送次数等进行统计备案,并上报教育局。同时,对各车辆上学情况乘车5学生情况统计备案,如:学生姓名、班级、乘车路线、里程、上车时间、到校时间、放学时间、家长手机号等。
三、召开车主、司机座谈会,思想沟通达成共识,积极主动配合学校工作。
1、柴校长亲自组织召开校车司机、车主座谈会多次,与他们交流,使得所有的车主、司机倍受感动,并深刻认识到拉载幼儿及小学生责任的重大。他们一致表示要努力配合学校做好此项工作。
2、主抓校车管理工作的陈玉梅副校长通过上网、查阅交通知识的相关资料,找当地派出所民警教导员李雪峰,对司机、车主进行安全培训,使所有车主、司机更进一步提高安全责任意识。
四、政府重视,强化职能作用,进一步规范管理
知一镇党委书记陈刚、杨丽红镇长对校车的管理高度重视,多次到校查看,向车主和司机明确了责任,而且在雪后对所有去学校的弯道、坡道采取了铺垫沙子、炉灰等防滑措施。派出所王所长经常带领干警查看校车,对定员、车况、证件等进行检查。
五、明确要求,落实责任
1、要求所有拉载学生的车辆“六定”,即。定点、定时、定线、定员、定速,定位。也就是上下车固定地点、固定时间、固定行车路线、不准超员、时速不超过60公里,每名孩子固定坐自己的座位。
2、要求所有校车的车门、窗在车行驶时必须关住,车主或司机必须看住孩子不准把身体的任何部位伸到车外,孩子在车内不准疯闹,在行车过程中不准下座走动,上、下车时必须要等车停稳,由乘务人员指挥有序上、下车,下车后必须前、后、左、右持好无车辆再走。
3、要求车主或司机在到校或到家,学生下完后,必须逐个座位查看一遍,以免有学生或学生物品落在车上。
4、要求车主、司机不准在车内有学生时吸烟,司机酒后严禁驾车。
5、要求校车在拉学生的时候严禁拉载外人,更不准中途停车,随意更改行车路线。
6、要求所有校车必须车门对着校车,车在校门口停稳后,学生方可下车。
7、下雨或下雪后路况太差,可以迟到,或与学校沟通请假,家长必须亲自给学生打电话请假。
六、建立接送制度,有接送记录
校车接送学生每天有记录,上学有接学生老师,放学有送排老师。即每天早上7:00-8:00学校有代班领导、执勤教师清点人数,核对后双方签字,学生进入校园;每天下午3:20放学,车主到校内与送排老师核对坐车学生,确定对人、对数,双方签字后,由车主或乘务人员负责组织学生有序上车,找到自己座位坐好。
七、完善制度、明确责任、管理进一步规范化
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通过实际运行,我们学校先后制定了“乘车学生接送制度”、“驾驶员安全驾驶制度”、“学生乘车管理制度”、“校车安全管理应急预案”、“驾驶安全培训制度”,并与校车车主签定了责任状,与班主任签定了安全教育责任状,与乘车学生家长签定了“乘车学生安全管理责任状”。
以上是我们知一小学在校车管理上几点不成熟的做法,还有待进一步完善,我们会在今后的工作中继续努力,规范管理。
第二篇:我们对校车管理的具体做法我们对校车管理的具体做法
1、制订《校车交通安全管理工作方案》,对所有校车的学校负责人和驾车人集中培训,强调校车安全的重要性、严肃性,学习有关法律法规。包括交通安全法、校车安全管理条例、交通知识等,以及驾车人员的技术培训和考试。
2、严格校车的准入制度,规范办理校车的手续,包括购买校车的批准意见、交警部门规定的行车路线、运管部门要求所需的资质,例如驾车人的行车证等。对校车及驾车人基本情况进行登记,以《学校校车登记表》、《学校校车驾驶人登记表》为建档。对从事接送学生的校车,在每年的九月份进行登记一次,登记车型品牌、车牌号、颜色、行车证、审验有效期、交纳保险的各类等;对驾驶员登记行车执照、驾龄、从业资格证、有无交通违规违法记录等。记录档案一式三份,存教育局、交警队、校车使用单位。
3、每辆校车实行专人监督,实行三方面监管,一是上级主管部门监管,一是当地派出所监管、一是设立举报信箱,面向社会设立校车安全举报电话,接受社会、家长的监督管理。教育局和交警大队经常组织人员上路进行检查,有效地对校车限速、限人、限路的控制,为安全接送学生有保障。
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