《上汽大众与上海移动通信新年联合推广活动》

上汽大众与上海移动通信新年联合推广活动

在2003年新春佳节之际，上汽大众与上海移动通信强强联手，合作进行“新年献大礼，polo等着你”新春推广活动。本次活动在上海移动通信700万用户中宣传，并有效针对其中消费能力最旺盛的高端vip用户开展活动。

本次活动将polo轿车展示与上海移动通信回馈消费者献礼活动联带运作，可有效达到传播面广，宣传力度大，持续时间长，目标受众细分的目标。上汽大众可凭借较小的经济投入，高效率地达到企业形象推广和polo品牌价值提升的双重功效。

活动简介

1、活动针对上海移动通信全球通vip俱乐部会员举行。凡是现有全球通贵宾卡以上客户（含钻石卡、金卡、银卡客户）参加新年献大礼活动；同时，在活动期间入网的全球通签约客户也可参加新年献大礼活动。

2、以自愿为原则，在上述全球通俱乐部会员参加活动的基础上，并经公证，抽取特等奖两名，奖励polo汽车各一辆（另有一等奖和优胜奖等各级奖项，由上海移动通信提供）。

3、新年献礼活动共分二次举行。第一次开奖日期为元月28日，数据截止日为元月25日，29日举行第一辆polo汽车金钥匙交接仪式；第二次开奖日期为3月7日，数据截止日为2月28日，3月12日举行第二辆polo汽车金钥匙交接仪式，以配合3·15消费者权益保护日活动。

路展推广

为配合本次新年献礼活动，进一步烘托贺岁促销气氛，在春节前夕开展6场大型路展推广活动——

市区：元月25日正大广场、元月26日南京路步行街世纪广场

郊县：元月11日、12日、18日、19日分别在宝山、嘉定、莘庄、松江等四地的中心商业广场中举行

每场路展活动均安排在人流密集的商业中心举行，我们预计每场路展可吸引观众数万人。

路展表现形式

活动背景板上主题为“新年献大礼，polo等着你”，突出新春喜庆气氛和polo轿车产品形象，活动现场停放2辆polo展车，供消费者现场观摩。在每辆polo车上，装饰“新年献大礼，polo等着你”的活动主题以及“一号奖车”和“二号奖车”的字样。

中心展台上由主持人串场，以上海移动通信的业务介绍和上海大众polo轿车介绍为主线，穿插有奖知识问答、现场互动游戏和文艺演出（劲歌热舞和舞狮队表演），充分展现上汽大众和上海移动通信的企业形象，为新年献礼活动营造热烈气氛。

路展现场展示（黄金时段，6场展示）

元月11日、12日、18日、19日、25日、26日（均为双休日），在上海市区及郊县6个商业中心举办路展活动，在路展现场可展示polo轿车2辆，并散发单片。

在路展中心展台背景板上，以“新年献大礼，polo等着你”为主题，突出表现上汽大众企业形象和polo轿车产品形象。

路展时间安排——

元月11日：宝山；元月12日：嘉定；元月18日：莘庄；元月19日：松江；元月25日：浦东正大广场；元月26日：南京路步行街世纪广场

宣传支持（注：以下宣传活动均由上海移动通信支付费用，宣传主题为：“新年献大礼，polo等着你”，突出polo轿车产品形象，并标明“鸣谢上汽大众鼎力支持”的字样）

广告支持：投放时间为元月和2月，电视广告和平面广告费用总和200万元人民币；

单片、海报和易拉宝支持：单片在上海移动通信各营业厅、代理商以及路展现场发送；海报和易拉宝在上海移动通信各营业厅和代理商处布置；

帐单夹页支持：向全球通vip俱乐部会员（12万户）发送帐单夹页广告，通知他们参加活动；

网站广告支持：在上海移动通信公司主页上宣告活动详情，并在社会网站（彩信合作频道）发布广告及活动信息；

户外广告支持：西藏路部分灯箱；大世界高架立柱灯箱，此外还有电梯广告；

软新闻支持：在《文汇报》、《劳动报》、《新闻晨报》、《上海星期三》、《青年报》、上海教育电视台等媒体采用软新闻为活动预热；

短信群发支持。通过短信群发，向上海移动通信全体客户（重点是彩信客户）通告活动信息。

第二篇：新世纪的移动通信与接入网技术

（一）新世纪的移动通信与接入网技术

（一）

第一代蜂窝无线通信系统是频分复用（fdm）模拟系统。由于受当时技术条件的限制，移动电话机的体积粗大笨重。因此有人预言移动技术不会有很大的发展。实际上，1980年代以前，移动通信用户的数量也确实寥寥无几。80年代末，半导体技术的进步使移动通信有了快速的发展。利用asic技术，移动电话的体积减小了许多。这一技术进步为移动通信业带来了巨大的变化。

移动通信的第二次飞跃来自第二代数字技术标准的广泛使用，包括gsm、is-136tdma、is-95cdma以及pdc。2g技术提高了语音的质量，在降低手机和基础设施的成本方面则更为明显。因此，在90年代中期，该技术进一步加速了移动通信的发展。

21世纪的移动通信将有更大的发展。3g技术提高了频谱利用率，在数据和复用能力方面也有了重大的进步。从技术角度来看，该进步是革命性的，它大大提高并拓展了人与人、人与机器甚至机器与机器之间的通信能力，并进一步挖掘了通信潜力。与1g带来的从车到人的变革相似，3g带来的将是在终端用户的巨大变革，使更多的机器可以参与通信。

除了上述变革之外，还有更多的功能正在被应用于手机，如将手机与pda结合。在3g中，umts终端将与gsm结合。由于多重标准的存在，将来可能采用多模式终端或利用软件无线电实现。

3g技术的进步与接入网技术的发展是密不可分的。目前有多种接入技术处在发展阶段。gsm正通过gprs、edge向umts发展。无线局域网（wlan）系统，如hiperlan

2、ieee802.11、dab、dvb-t等都在应用中。蓝牙、dect系统等接入技术可以实现短距离连接。在固定网中，xdsl特别是adsl技术大大提高了数据在最后一公里的传输速度。这些技术都可能成为固定移动网中的一部分。

核心网的传输能力在最近10年内的增长极为迅速，传输速度相对信号处理能力有了更快的发展，dwdm等技术的发展使得传输费用显著降低。核心网正在向透明传输发展，人们不再区分电路交换数据和分组交换数据，以便在同一网络上实现对实时业务和非实时业务的支持。从目前的发展来看，ip是最好的解决方案。ip传输也可用于无线接入网络，并将路由器设置在基站附近，并可以采用路由器支持的软件技术、javavirtual技术等。

经济趋势和业务需求

目前，移动通信的发展由经济和技术趋势决定，未来则主要由需求决定。随着2g的发展和3g的出现，用户可获得更多的数据服务和多媒体服务。用户的需求和要求正影响着3g及以后的系统的发展。

在最近10年内，世界上许多国家开放了电信市场。由于存在竞争，通信服务费用特别是移动通信服务费用大幅下降，用户增长率远远高于估计值：1998年全球用户增长率为60%，2002年预计可达到100%；2000年全球的移动用户数已超过4亿，到了2010年全球将会有超过17亿的移动用户。

新的通信环境使移动通信的业务模式发生了变化。未来创造产值的主力将不再是运营商，而是内容提供商。当然，二者都要借助接入网和核心网。据专家预测，数据增值业务和内容提供服务将会成为新的经济增长点。

新的发展模式中应当包括以下三部分：

*it。互联网的接入网、e-mail、实时图像传输、多媒体传输、浏览、广播以及移动电脑。

*媒体。语音—视频服务、视频点播、交互式视频服务、增值服务以及电视、广播。

*通信。移动通信、可视电话、宽带数据服务、接入网安全和qos。

通信技术和信息技术的结合是信息社会的必然要求。信息社会的服务将是多方位的：互联网浏览、通信、可视会议、教育、金融服务、电子商务、遥感技术、定位服务、个人通信、个人保健以及娱乐等。umts论坛预计，到2010年，欧洲将会有超过9000万的移动用户能够享受多媒体服务，其中有60%的数据是以比特形式传输的。这些不同的服务可以继续细分为多媒体、e-mail、文件传输等对称或非对称业务、实时或非实时业务。另外，上述服务还可分为：

*广域服务。移动电话、gprs、移动多媒体。

*局域服务。高速无线安全接入、快速internet和intranet、共享数据服务。

3g的无线通信协议

为了提高全球漫游能力，itu制定了imt-2000建议，定义了地面和卫星通信系统的协议。

人们起初希望能够制定世界范围内的统一无线接口标准。但是很快发现，制定多种规范以满足不同区域的要求较为符合现实市场的需要。其原因在于3g是从2g演变而来，而2g是建立在许多不同的技术和无线接口标准（如gsm、cdma、tdma）的基础上；此外，还存在着两个主要的地区性网络标准：gsm-map和ansi-41。

大部分2g系统建立在gsm或tdma基础上，其向3g的演变则通过edge标准实现。对于新兴的服务提供商而言，实现umts的方法很可能采用宽带cdma（w-cdma）。w-cdma系统会在每一条fdd链路上提供5m的带宽。对于采用is-95技术的系统，2g向3g的演进将采用cdma-2000标准。第一阶段，每条链路提供1.25m带宽以确保能与目前的2g系统兼容，其带宽最终可扩展到5mhz。

虽然3g将制定一组无线接口标准，但是itu决定不在核心网内使用这些协议。这是为了让gsm-map和ansi-41能分别根据市场的需求独立发展。itu将制定核心网之间的互连协议，即网间接口（nni），以便实现漫游。

考虑到3g可采用的无线接口标准有edge、umts和cdma2000（分别对应于gsm-map和ansi-41），运营商必须为不同的标准设立不同的基础设施，并根据不同的运营商和国家而采用不同的频段。

以3g为核心的其他技术

软件无线电

人们需要在不同的标准和不同的频段之间切换的技术。由于半导体技术和数字技术的快速发展，该技术日趋成为现实。其中最有前景的技术是软件无线电（sdr：softwaredefinedradio）技术。

sdr技术的优点是：

*a/d和d/a转换技术的发展使接近天线的高速信号的直接转换成为可能，减少了无线转换部件的数量，大大方便了数字部件的制造。

*可采用宽带无线通路来提供内在的机动性，以支持不同的标准和不同的工作频段。

*dsp和fpga芯片的快速发展，使制造低价的通用设备成为可能。这些采用软件或者固件技术的设备速度很快，完全可与硬件速度相媲美。

*许多数字技术和软件协议已应用多年，可进一步降低成本、缩短投放市场的时间。

*通过软件升级，更加容易开发新的服务，因此在快速发展的无线工业中，该技术更有吸引力。

*软件系统容易根据特定用户的需求进行修改。

*在新老系统的变更中，提供一定的机动性。

sdr虽然有上述的优点，其广泛应用还有待时日，它仍然面临着来自asic的挑战。在基站系统中，不同的服务提供商可能只要满足采用同一种标准的设备的要求。虽然采用asic可能需要更长的时间才能推向市场，但是考虑到按特定标准而设计的设备只需要最低限度的软件和硬件，因此制造成本较低。

另外应当指出，sdr的发展与半导体技术和数字技术的快速发展相关。目前处理器和dsp芯片的发展速度每1～2年就会有大幅度的提高，并很快就会被新的无线标准所吸收。从理论上说，采用sdr技术只需要软件升级，实际上系统的硬件设施也必须随着处理器和dsp芯片的快速发展而不断更新。因此，与pc机的软件/硬件关系类似，sdr的一些优点将会因硬件的不稳定性而受到影响。

对手机而言，前景也并不明朗。虽然有很多旅行者希望他们的手机能够支持不同的标准，但是相当一部分无线用户对只能够支持某一国家或服务提供商的特定通信协议的手机已感到相当满足。对于这部分人来说，asic以其低廉的价格成为首选。另外，手机用户必须考虑到手机电池的寿命。现有asic的功率消耗比dsp和fpga小得多，采用asic的手机体积也比后者小。因此，sdr若要成为普遍的选择，还有很多的困难需要克服。但随着时间的推移，sdr所占的比例将会逐步上升。

定位技术

当采用陆地电话发送呼叫时，呼叫者的电话号码和位置可从信令中识别出来，这种定位技术已被应用于用户号（id）和紧急呼叫处理。同样，无线用户的位置也可用各种方法识别出来。与地面方式不同，无线定位采用了另一种关键技术——无线定位技术。该技术具有巨大的潜力，能够改善相关的应用，使人—机器和机器—机器之间的联系更为便利。无线定位技术的应用包括移动地图服务、紧急呼叫位置查询等。

无线定位技术有两种，一种建立在网络基础上，另一种建立在手机基础上。在基于网络的解决方案中，定位信息是通过对时间、到达的角度、信号的强度来判断的。在基于手机的解决方案中，主要利用gps的信号来定位。

在实际使用中，上述两种技术均有其局限性。基于网络的解决方案其定位的精确度受到接收信号精确度的限制；基于手机的解决方案，必须收到多颗gps卫星的信号才能准确定位，而在室内或者在高楼耸立的城市中要做到这一点相当困难。因此，有人提出了gps与网络技术相结合（即辅助gps）的方案。

智能天线

移动通信的飞速发展对系统容量和频段的复用提出了更高的要求。智能天线技术可以大幅度提高系统的容量。目前的窄带波束包括两项技术：定向波束和可变向波束。

定向波束利用天线阵或均匀排列的定向天线。定向天线的元件能够使正向链路上的狭窄带波束指向指定的手机。正向链路的天线分集技术是智能天线解决方案的一部分。

可变向波束与定向波束技术至少有两点不同。首先，可变向波束技术的天线安装在扇区内，而定向波束技术的天线位置则要根据信道状况而定。其次，可变向波束可在不同天线波束间切换，定向波束则指向特定手机。

除了上述智能天线技术之外，贝尔实验室提出了一种更有效的技术，即blast（bellabslayeredspacetime）技术。blast技术在同一频段上建立了复平行信道，并保持总传输功率不变。因此，正向和反向信道的容量可以在多种技术结合的基础上得到大幅度的提高。

超导体，塔顶低噪声放大器和多用户检测

现有的技术，如超导体、塔顶低噪声放大器（ttlna。tower-toplownoiseamplifier）和多用户检测等同样可以大大提高反向信道的性能。

在很多无线系统中，一个小区的覆盖范围受手机最大传输功率和基站热噪声的限制。考虑到电池寿命问题，提高手机最大传输功率是不现实的，降低系统噪声自然成为扩大小区覆盖范围的最佳途径。目前大部分无线通信系统的噪声指标为4—5db。在天线中采用超导技术或ttlna技术之后，噪声指数可降低几个分贝，从而扩大了小区覆盖范围。目前ttlna技术由于其较高的可靠性和较小的尺寸正在得到推广，而超导技术的应用则没有那么广泛，还需要在价格、可靠性、设备体积等方面加以改进。不难看出，由于ttlna价格低、稳定性高、传输损失小，超导技术正面临着ttlna技术的强大挑战。

在城市中，许多移动系统面临的最主要问题不是小区的覆盖范围，而是系统容量。在这种情况下，应当采用多用户检测技术。由于一个小区内存在使用相同频段的不同用户间的干扰，因此小区内的功率受限。采用多用户检测技术后，当某一用户的强信号被接收和检测，而此时还未检测到其他信号时（该信号受到了强信号的干扰），可把该强信号从基站接收的总信号强度中扣除。一旦第二个信号被检测到，便可将该信号从基站接收的总信号强度中扣除并重新检测第一个信号的强度。显然该方法可以反复采用以提高信号的检测精度。

除了上述方法之外，还有其他一些可以一次检测一个用户或同时检测出多个用户的方法。目前，多用户检测技术还处于实验研究阶段，其广泛应用尚待检测速度和正向链路容量的提高，因为如果正向链路容量不大，反向链路的容量也无法提高。

第三篇：上海上汽大众汽车销售有限公司与中国人寿财产保险股份有限公司贵州省分公司战略合作框架协议上海上汽大众汽车销售有限公司

与

中国人寿财产保险股份有限公司

贵州省分公司

战略合作框架协议

2012年二月战略合作框架协议

甲方：上海上汽大众汽车销售有限公司

乙方：中国人寿财产保险股份有限公司贵州省分公司

为加深上海上汽大众汽车销售有限公司（以下简称“甲方”）与中国人寿财产保险股份有限公司贵州省分公司（以下简称“乙方”）之间的合作，并将其提升为全方位、多领域的全面战略合作伙伴关系，实现资源共享，优势互补，促进共同发展。根据国家有关法律、法规，本着平等、自愿、互利、诚信原则，经充分协商，在20年月日，双方达成本协议。

一、总则：

1.1合作目的

1.1.1共同为品牌合作的保险客户提供优质的服务，提高客户满意度。

1.1.2拓展多领域合作，促进甲方有关车型的销售，提升双方的品牌价值。

1.1.3通过双方合作，提升甲方经销商和乙方分支机构的合作广度与深度，共同提高甲方经销商和乙方分支机构的市场份额。

1.1.4通过专用保险服务，提高甲方经销商的保险相关利益。

1.2合作内容

1.2.1乙方为甲方经销商销售的上海大众斯柯达系列车辆提供机动车交通事故责任强制保险及乙方的机动车辆商业险产品。

1.2.1甲方经销商优先推荐乙方保险产品。

1.2.2乙方可在甲方有需求的情况下，与甲方共同研究分期付款购车履约保险，及相关的保险金融产品。

1.2.3甲乙双方有责任共同为客户提供车辆出险后的相关服务。

1.3合作的组织

1.3.1甲乙双方作为贵州地区上海大众斯柯达专业保险项目管理团队，共同管理贵州地区甲方经销商与乙方分支机构的保险合作业务。

1.3.2甲乙双方共同监督甲方经销商和乙方分支机构合作协议的执行情况。

1.3.3甲乙双方对本辖区内的保险合作项目执行和管理，对日常业务进行宣导、培训以及业务的指导及考评，对相关争议进行处理；各指定一名项目经理，负责相关合作业务协调工作，为经销店和客户提供优质服务。

1.3.4甲方督促经销商为客户提供标准化的维修服务，包括原装零件承诺和维修品战略合作框架协议

质承诺。

1.3.5甲乙双方将设置专门的人员和电话受理客户投诉。“点对点”层面的争议首先由甲方经销商和乙方专业团队本着客户利益至上的原则进行处理。“点对点”层面不能解决的争议事项，进入投诉处理程序，可书面呈报地级市分公司管理团队协商处理，地方管理团队无法解决的争议，书面呈报斯柯达营销事业部成都rbo/省分公司层级处理；最终无法解决的，由甲乙双方项目组协调处理。

1.4诚信承诺

1.4.1甲方将按照其内部规定对甲方经销商进行相应管理，根据上海大众斯柯达对外采购控制规定，制约经销商使用非原装零件。

1.4.2甲方经销商如有违规，具体处罚措施将根据双方上级公司“总对总”协议相关条款执行。

1.4.3乙方需要对案件进行复查时，甲方在国家法律法规允许范围内全力配合。

1.4.4乙方承诺，将按照约定的业务标准进行上海大众斯柯达品牌汽车保险事故的处理。

二、产品销售：

2.1乙方同意与甲方经销商签署兼业代理协议，没有兼业代理资格的经销商由乙方协助其办理保险兼业代理资格的申报。甲方应积极要求甲方经销商执行代理协议，并提供相应的激励政策来推动甲方经销商销售乙方的产品。双方同意兼业代理协议应包含以下条款内容：

2.1.1关于费率执行，甲方经销商在代理销售特约保险时，应严格按照乙方制定的专用保险产品费率表和费率规章计算保险费。

2.1.2乙方经销商应按保监会的规定执行车险“见费出单”，按照甲方制定的结算程序，结交保险单证、保险费。

2.2甲乙双方分别负责向其经销商或分支机构系统导入专用保险产品、操作流程并确保执行效力。

2.3甲乙双方均同意在符合相关政策、法规的前提下根据业务执行情况对产品、费率和服务进行持续改进。

2.4乙方应在保监会允许的范围内给甲方经销商提供当地具有竞争力的优惠价格。

2.5甲方要求在其经销商处优先推荐乙方保险产品。

2.6为促进保险产品的销售，甲乙双方将在广告宣传、客户活动、客户资源共享等多方面进行密切合作。具体费用可以根据实际情况由甲乙双方另行协商。

2.7远程出单服务

2.7.1乙方业务归属分支机构根据业务具体情况为合作的甲方经销商设置出单点，开战略合作框架协议

设出单权限，由甲方经销商设置保险服务人员负责承保出单、业务咨询、保费计算、续保管理等相关事宜。乙方分支机构为甲方经销商提供保险单证、人员培训并进行远程核保，确保甲方经销商为客户提供现场快速出单服务。

2.7.2开设现场出单权限的甲方经销商必须遵守乙方代理网点出单的有关规定，接受乙方分支机构的检查和指导。

2.7.3未设远程出单的甲方经销商，由其对应的乙方分支机构提供送单服务。

2.8保费结算

保险费缴纳的具体方式按照贵州地区“见费出单”的相关规定执行。

2.9手续费结算

甲方为乙方代理保险产品，双方应签订《保险兼业代理合同》，乙方应在保监会允许的范围内向甲方支付保险代理手续费；

手续费的具体比例如下：

（1）贵阳地区，商业险：新保（新车或第一次在乙方投保）8%，续保8%；

交强险：4%；

（2）贵阳以外地区，在当地行业协会的自律公约框架下，由合作双方协商确定。

2.10乙方为甲方经销商提供相关保险产品的业务培训，帮助其提升销售能力。

三、理赔管理：

除了这款追踪驾驶行为的app，大众汽车在专门的活动网页还开展了相应的宣传活动。网页中不仅可以随时下载app、追踪你的驾驶行为记录，还提供了一个“造冰救北极熊”的小游戏。在造冰拯救的过程中，还可以与其他玩家pk，赢得奖品。

整个campaign通过大众汽车官方主页、大众汽车在开心网和人人网等社交网络上的主页、大众自造以及部分手机网页广告进行传播。

活动从去年11月开始总pv达到了十万次，逾三十多万人下载了“蓝色驱动”app。越来越多的人因为这一活动对大众汽车有了全新的认识。在环保的路上，大众的行为也得到了更多人的关注和支持。